Mit dem „Mega-Ladecenter“ ging in Shanghai
dieser Tage nach zweijähriger Bauzeit eine Stromtankstelle in
Betrieb, die auch in Deutschland zukunftsweisende Perspektiven für
die Elektromobilität eröffnet.
Auf rund 2500 m² Fläche befinden sich 44 Ladestationen für
Elektrofahrzeuge. Hierbei handelt es sich um 13 Gleichstrom
(DC)-Lader sowie 29 Wechselstromgeräte. Zwei Tesla-Ladestationen, die
firmeneigene Carsharing-Fahrzeuge (ausschließlich Elektro-Autos)
sowie Gastronomie-und Entertainment-Angebote runden das Portfolio ab.
Die DC-Charger warten mit einer Leistung von 60 kW auf, was
Ladevorgänge in rund 20 Minuten ermöglicht. Der Clou bei alldem: Das
Ladecenter speist sich zum überwiegenden Teil aus Strom, der von
Photovoltaik-Isolierglaselementen erzeugt wird, die von asola
Technologies aus Erfurt stammen. Das stellt einen entscheidenden
Schritt in Richtung „Null-Emission“ dar.
Die gebäudeintegrierten 90 kW-Solarmodule liefern für die direkte
Fahrzeugladung bis zu 400 kWh Strom pro Tag. Insgesamt kann die
Solaranlage maximal 80.000 kWh Strom jährlich erzeugen, der teils für
den Nachtbetrieb gespeichert wird, teils ins öffentliche Stromnetz
eingespeist wird.
Bis zu 400 Elektro-Fahrzeuge lassen sich im „Galaxy-Ladecenter“
täglich mit neuer Energie versorgen. „Zusammen mit den Ladegeräten
der Haushalte braucht eine Großstadt vielleicht zehn
Solar-Super-Ladecenter, um ihre Ladeanforderungen zu erfüllen“, so
die Einschätzung von Peter Pang, CEO von Tellus Power, anlässlich der
Einweihung der Anlage. Helmut Teschner, Geschäftsführer der
TellusPower Europe, erwartet von diesem Projekt deutliche Impulse für
die Elektromobilität in Europa, vor allem aber in Deutschland:
„Nachdem sich die aktuelle Debatte einerseits um das Angebot von
Elektrofahrzeugen dreht, andererseits um die notwendige
flächendeckende Lade-Infrastruktur, können wir mit dem neuen
Ladecenter zeigen, dass das Problem „Infrastruktur“ bereits heute
realistisch lösbar ist. Das technologische Know-how dafür ist auf
jeden Fall bereits verfügbar“. Es brauche nun mutige Entscheidungen
von allen Beteiligten, um Ziele wie das der Bundesregierung – eine
Million Fahrzeuge bis 2020 – zu verwirklichen.
Bereits im Jahr 2012 errichtete Tellus Power die erste
Solarladestation. An ihr ließen sich gerade einmal zwei Autos pro Tag
„betanken“ und kaum jemand gab diesem Projekt eine Zukunftschance.
Peter Pang glaubte jedoch an die Idee und investierte weiter in die
neue Technologie, „weil Solar-Ladestationen wirklich umweltfreundlich
sind – und das bedeutet viel!“ Unternehmerischer Mut und visionäres
Denken haben sich gelohnt: Pang durfte nun ein Ladecenter einweihen,
das in Sachen Nachhaltigkeit, Leistungsfähigkeit und Design weltweit
Maßstäbe setzt.
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