Das Schweizer Unternehmen ecovolta errichtet in
Schwyz eine vollautomatisierte Li-Ionen Batteriekonfektionierung mit
einer Jahreskapazität von 200 Megawattstunden. Damit wird die
Fertigung nach ihrem Start im September 2018 zu den europaweit
grössten Produktionen ihrer Art gehören. Das für die
ecovolta-Akkupacks verwendete Bauprinzip ermöglicht die
Serienproduktion hochstromfähiger Batteriespeicher, die keine aktive
Kühlung benötigen. Ecovolta ist ein Tochterunternehmen der Schweizer
ecocoach AG, die fortschrittliche Gebäude-Automatisierungssysteme
anbietet.
Bilder zum Download finden Sie hier: http://ots.de/p8CJjN
Forschung und Entwicklung mit Testlabor und Motorenprüfstand
Neben der Batterieproduktion entsteht in Schwyz ein Forschungs-
und Entwicklungsbereich für Batterieanwendungen mit dem Schwerpunkt
Elektromobilität. Dafür kombiniert ecovolta die Entwicklungskompetenz
verschiedener Unternehmen aus der Schweiz und Italien.
„Die Mitarbeiter unseres F&E-Teams entwickeln seit über 15 Jahren
Batterie-, Elektronik- und Antriebslösungen. Direkt neben der
Produktion testen sie Batteriesysteme und bauen komplette
Antriebs-Prototoypen samt Leistungselektronik. Auf dem
Motorenprüfstand können anschliessend Drehmomente sowie Lastkurven
und Stromspitzen gemessen werden“, so Paul Hauser, CTO bei ecovolta.
Das ebenfalls zur F&E-Abteilung gehörende Batterielabor kann unter
anderem Zyklenzahlen von Speichern, Alterungsprozesse sowie Folgen
von Kurzschlüssen und mechanischer Zerstörung prüfen und
dokumentieren. Ein eigener Testbunker ermöglicht bei Bedarf besonders
gesicherte Tests. Für die Produktion sowie die hauseigene Forschungs-
und Entwicklungsabteilung nutzt ecovolta eine Fläche von insgesamt
rund 7.500 m2.
Flexible Zellanordnung trotz Automatisierung
Das von ecovolta verwendete Bauprinzip ermöglicht die flexible
Serienfertigung eckiger und runder Akku-Bauformen im
vollautomatischen Prozess. Auf Spannungsebenen von 12-600 Volt sind
Kapazitäten von 10 Wh bis zu mehreren 100 kWh realisierbar, die
Energiedichte erreicht 480 Wh pro Liter. Im Zusammenspiel mit dem
ebenfalls von ecovolta entwickelten Batteriemanagementsystem (BMS)
können die Akkus ohne Kühlung mit 8C entladen und mit 2C geladen
werden.
Pressekontakt:
German Lewizki, Tel. +49 30 – 211 83 82 50
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