Der Skandal um manipulierte Abgaswerte bei
Volkswagen weitet sich erneut aus. Betroffen von geschönten
CO2-Werten sind mehr Modelle und Benzinmotoren als bisher bekannt.
Das ergab eine Auswertung des Wirtschaftsmagazins BILANZ.
Bei genauer Analyse hat es eine Liste, die Volkswagen am späten
Freitagabend verschickt hat, in sich. Dort gibt der Autobauer eine
„Übersicht kritischer CO2-Fahrzeuge Modelljahr 2016“. Betroffen sind
insgesamt 430.046 Autos, die seit dem Frühjahr ausgeliefert werden
und größtenteils noch bei den Händlern stehen. Das Bemerkenswerte
daran ist, dass neben vielen Modellen mit Dieselmotoren (TDI) mehr
Modelle mit Benzinmotoren (TSI und TFSI) enthalten sind als bisher
angenommen.
Die Angaben zeigen, dass insgesamt 24 Modelle mit Benzinmotor
betroffen sind. So umfassen die CO2-Manipulationen etwa den
1,0-Liter-Benzinmotor mit 95 PS im Seat Ibizia und VW Polo, den
1,0-Litermotor mit 115 PS im Seat Leon und den 1,4-Liter-Motor im VW
Jetta. Bisher war nur die Rede von einem besonders sparsamen
Benzinmotor mit Zylinderabschaltung, bei dessen CO2-Werten getrickst
wurde.
Volkswagen nahm auf Anfrage keine Stellung dazu. Der Autobauer
hatte Anfang November erklärt, „dass es bei der Bestimmung des
CO2-Wertes für die Typzulassung von Fahrzeugen zu Unregelmäßigkeiten
gekommen ist“ und den Schaden auf zwei Milliarden Euro geschätzt. So
hat sich das Unternehmen etwa verpflichtet, die fälligen
Steuernachzahlungen für die Kunden zu übernehmen. Insgesamt sollen
rund 800.000 Fahrzeuge betroffen sein.
Es handelt sich vor allem um Dieselmotoren, aber wie die aktuelle
Liste zeigt, auch um eine Reihe von Varianten mit Benzinmotor. Die
Fahrzeuge wurden etwa mit zu hohem Reifendruck und Diesel im Motoröl
betrieben, damit die Wagen leichter laufen und weniger Sprit
verbrauchen. Beim CO2-Ausstoß wird die Abweichung zu den offiziellen
Angaben auf rund 18 Prozent geschätzt. Kohlendioxid gilt als
Verursacher des Treibhauseffektes. Verbrauch und CO2-Ausstoß hängen
eng miteinander zusammen.
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