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Kraftstoffpreise im November / Teuerster Dieselmonat des Jahres / ADAC: 2011 bricht alle Rekorde

Erstellt von Allgemein Donnerstag, Dezember 1st, 2011




In keinem anderen Monat des Jahres 2011 mussten
die Autofahrer laut ADAC so hohe Dieselpreise bezahlen wie im
November. Wie die monatliche Auswertung der Kraftstoffpreisdatenbank
unter www.adac.de/tanken zeigt, kletterte der Preis für einen Liter
des Selbstzünderkraftstoffs im Monatsmittel auf 1,453 Euro. Leicht
gesunken gegenüber dem Vormonat ist dagegen der Benzinpreis. Ein
Liter Super E10 kostete nach Club-Angaben im November 1,506 Euro. Die
Preisdifferenz zwischen den beiden Sorten sank damit im Monatsmittel
auf 5,3 Cent.

Auch bei den Tagesdurchschnittspreisen mussten die Dieselfahrer im
November einen Jahreshöchstpreis schlucken. So schrammte der
Dieselpreis am 18. November mit 1,499 Euro nur haarscharf an der
Schmerzgrenze von 1,50 Euro vorbei. Den Monatshöchstpreis für Super
E10 verzeichnete der ADAC am 11. November mit 1,545 Euro. Am
günstigsten waren beide Kraftstoffsorten am 28. November. Während
Super E10 an diesem Tag durchschnittlich 1,458 Euro kostete, kamen
die Fahrer von Diesel-Pkw mit Preisen von 1,409 Euro davon.

Laut ADAC steuern beide Kraftstoffsorten im Hinblick auf die
Jahresbilanz 2011 unweigerlich auf neue historische Höchststände zu.
So kostete Super E10 im bisherigen Jahresverlauf 1,524 Euro und damit
rund 12 Cent mehr als im gesamten Vorjahr. Noch dramatischer fällt
die Verteuerung bei Diesel aus. Nach elf Monaten liegt der Preis im
vorläufigen Jahresmittel bei 1,410 Euro und somit um fast 20 Cent
über dem Preis von 2010 (1,214 Euro). Weitere Informationen über die
aktuellen Kraftstoffpreise gibt es unter www.adac.de/tanken.

Hinweis für die Redaktionen: Zu diesem Text bietet der ADAC unter
www.presse.adac.de eine Grafik an.

Pressekontakt:
ADAC Öffentlichkeitsarbeit
Externe Kommunikation
Andreas Hölzel
Tel.: +49 (0)89 7676 5387
E-Mail: andreas.hoelzel@adac.de

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Erstellt von an 1. Dez. 2011. geschrieben in Allgemein. Sie können allen Kommentaren zu diesem Artikel folgen unter RSS 2.0. Kommentieren und Pings sind deaktiviert.

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