Das von der Deutschen Energie-Agentur GmbH (dena)
veröffentlichte Diskussionspapier der Global Alliance Powerfuels
illustriert den Beitrag, den synthetisches Flüssiggas im Rahmen einer
treibhausgasreduzierten Energieversorgung leisten kann.
Das Diskussionspapier „Powerfuels: A missing link to a successful
global energy transition“ beleuchtet die Klimaschutzbedeutung
gasförmiger sowie flüssiger Kraft- und Brennstoffe, die mit Hilfe von
Strom aus erneuerbaren Energien gewonnen werden. Dabei rückt es
Bereiche in den Fokus, in denen andere überzeugende Alternativen zu
fossilen Kraft- und Brennstoffen fehlen. „Das Diskussionspapier der
Global Alliance Powerfuels verweist explizit auf synthetisches
Flüssiggas, weil dieser Energieträger an eine hervorragende
Infrastruktur anknüpfen und CO2-Emissionen jenseits des Gasnetzes
signifikant senken kann“, erläutert der Vorsitzende des Deutschen
Verbandes Flüssiggas e. V. (DVFG) Rainer Scharr anlässlich der
Veröffentlichung. „Als leitungsunabhängiger, mobiler Energieträger
mit sehr guter Speicherkapazität und flexiblen Einsatzmöglichkeiten
ist Flüssiggas ein optimaler Partner für das Konzept –Powerfuels–„,
so Scharr weiter. Aus dieser Überzeugung heraus engagiere sich der
DVFG schon von Beginn an als Gründungsmitglied der Global Alliance
Powerfuels.
Energieträger Flüssiggas:
Flüssiggas (LPG) besteht aus Propan, Butan und deren Gemischen und
wird bereits unter geringem Druck flüssig. Der Energieträger
verbrennt CO2-reduziert und schadstoffarm. Flüssiggas wird als
Kraftstoff (Autogas), für Heiz- und Kühlzwecke, in Industrie und
Landwirtschaft sowie im Freizeitbereich eingesetzt.
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Sabine Egidius
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