Die Elektromobilität entwickelt sich rasant weiter, während regulatorische Anforderungen und neue Technologien den Ausbau der Ladeinfrastruktur zunehmend prägen. Mit der Power Dot Fix BIDI präsentiert Entratek eine neue 22-kW-AC-Wallbox, die bereits heute auf zukünftige Standards wie ISO 15118-Kommunikation und bidirektionales Laden vorbereitet ist.
Die Lösung richtet sich insbesondere an Projektentwickler, gewerbliche Betreiber, Wohnungswirtschaft und Flottenbetreiber, die Ladeinfrastruktur langfristig planen und bereits heute regulatorische Anforderungen berücksichtigen müssen.
Vorbereitung auf kommende EU-Regulierung
Ein zentrales Merkmal der neuen Wallbox ist die integrierte digitale Fahrzeugkommunikation nach ISO 15118-2.
Während viele AC-Ladepunkte weiterhin ausschließlich über klassische PWM-Signale kommunizieren, ermöglicht ISO 15118 eine verschlüsselte, zertifikatsbasierte Kommunikation zwischen Fahrzeug und Ladepunkt.
Damit unterstützt die Power Dot Fix BIDI bereits Funktionen wie:
Plug & Charge
zertifikatsbasierte Authentifizierung
sichere Kommunikation zwischen Fahrzeug und Ladeinfrastruktur
Zudem ist die Wallbox Hubject Plug & Charge zertifiziert.
Hintergrund:
Mit der EU-Verordnung AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation) werden neue Anforderungen an Ladeinfrastruktur eingeführt. Ab 8. Januar 2026 wird ISO-15118-Kommunikation für neue öffentliche AC-Ladepunkte verpflichtend.
„Viele Betreiber investieren heute in Infrastruktur, die 10 bis 15 Jahre genutzt werden soll. Deshalb müssen neue Systeme bereits kommende Standards berücksichtigen“, erklärt Jingwei Zheng, Geschäftsführer von Entratek.
Technische Vorbereitung für bidirektionales Laden
Neben der ISO-15118-2-Integration ist die Power Dot Fix BIDI bereits technisch vorbereitet für AC-bidirektionales Laden nach ISO 15118-20.
Diese Technologie ermöglicht zukünftig Anwendungen wie:
Vehicle-to-Home (V2H) – Nutzung der Fahrzeugbatterie zur Energieversorgung von Gebäuden
Vehicle-to-Grid (V2G) – Rückspeisung von Energie ins öffentliche Stromnetz
Integration von Elektrofahrzeugen in Energie- und Lastmanagementsysteme
Die Implementierung von ISO-15118-20 wurde im November 2025 im Rahmen eines internationalen Testivals gemeinsam mit Hubject und Keysight erfolgreich validiert.
Wirtschaftlicher Ansatz: AC statt DC
Im Gegensatz zu vielen bidirektionalen Konzepten setzt Entratek bewusst auf einen AC-basierten Ansatz.
Dabei erfolgt die Umwandlung über das Onboard-Ladegerät des Fahrzeugs, wodurch komplexe und kostenintensive DC-Leistungselektronik in der Wallbox entfällt.
Das bietet mehrere Vorteile:
geringere Infrastrukturkosten
vereinfachte Installation
bessere Skalierbarkeit in Bestandsgebäuden
Gerade für Mehrfamilienhäuser, Gewerbeimmobilien und Flottenstandorte gilt AC-bidirektionales Laden daher als besonders wirtschaftlicher Ansatz.
Ausgelegt für professionelle Ladeinfrastruktur
Die Power Dot Fix BIDI bietet zahlreiche Funktionen für professionelle Anwendungen:
Ladeleistung bis 22 kW
OCPP 1.6 JSON / 2.0.1 (optional)
Modbus TCP & RTU
14a EnWG-Konformität (mit Gateway + Smart Meter)
integrierte 6-mA-DC-Fehlerstromerkennung
statisches und dynamisches Lastmanagement
Unterstützung für PV-Überschussladen
Die Steuerung erfolgt über App, Web-Portal oder OCPP-Backend.
Zukunftssichere Ladeinfrastruktur
Mit der Power Dot Fix BIDI positioniert sich Entratek als Anbieter von Ladeinfrastruktur, die nicht nur aktuelle Anforderungen erfüllt, sondern auch kommende Entwicklungen der Elektromobilität berücksichtigt.
„Die Zukunft der Ladeinfrastruktur liegt in der intelligenten Vernetzung von Fahrzeug, Gebäude und Stromnetz. Genau darauf haben wir die neue Generation unserer Wallbox ausgelegt“, so Zheng.
Entratek entwickelt Lade- und Energiemanagementlösungen für private und gewerbliche Anwendungen. Das Unternehmen verbindet Elektromobilität, Gebäudeenergie und Netzanforderungen in intelligenten, normkonformen Systemen.