Die Autohersteller müssen endlich den Einbau moderner Systeme zur
Reduzierung von Stickoxid in dafür geeignete Bestandsfahrzeuge
unterstützen. Das fordern ZDH-Präsident Hans Peter Wollseifer und
ZDK-Vizepräsident und Bundesinnungsmeister Wilhelm Hülsdonk. In
Berlin präsentierten sie den Aufkleber „Mein Diesel: sparsam und
sauber!“, mit dem das Kfz-Gewerbe für die sparsame und effiziente
Diesel-Technik wirbt.
Auch bezogen auf die vielen hunderttausend Fahrzeuge im Handwerk
forderten Wollseifer und Hülsdonk die Politik auf, für solche
Nachrüstungen schnellstens den entsprechenden gesetzlichen Rahmen zu
schaffen. „Handwerker, die im Vertrauen auf normgerechte Produkte
ihre Fahrzeuge vor wenigen Jahren erwarben, dürfen nicht diejenigen
sein, die die Zeche zahlen müssen“, so Hans Peter Wollseifer.
Laut ZDK-Vizepräsident Hülsdonk ist die Nachrüstung ein wichtiger
Baustein der Luftreinhaltepolitik. Dies gelte insbesondere für
Fahrzeuge im Handwerk, die für eine lange Nutzungsdauer ausgelegt
seien. Durch eine gesetzliche Regelung müssten Dieselbesitzer durch
technische Nachrüstung ihrer Fahrzeuge vor etwaigen Fahrverboten
bewahrt bleiben. Nur dann würden Dieselfahrzeuge mit ihrem sparsamen
und klimafreundlichen Antrieb wieder werthaltig. Und so würden
Dieselbesitzer, Handwerker, gewerbliche Flottenbetreiber und vor
allem die geballt betroffenen kleinen und mittelständischen
Autohäuser aus einer ansonsten ausweglosen Situation befreit, so
Hülsdonk.
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