Contemporary Amperex Technology
Co., Limited (CATL), ein Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien mit
Hauptsitz in China, hat das weltweit erste und Chinas größtes
Multi-Energie-Kraftwerk (das „Kraftwerk“) mit
Batterie-Energiespeichersystem (BESS) im Rahmen des Luneng Haixi
Multi-mixed Energy Demonstration Project (das „Projekt“) geliefert.
Es ist das erste Projekt seiner Art in China, das Windkraft (400 MW),
Photovoltaik (200 MW), konzentrierte Solarenergie (50 MW) und ein
Energiespeichersystem (ESS) (100 MWh) in einem einheitlichen
Netzsystem integriert.
Das Kraftwerk koordiniert drei unterschiedliche erneuerbare
Energiequellen, deren Einspeisung fluktuiert. Es muss ständig auf
schwankende Nachfrage reagieren, weshalb die Batterien und das
Batteriemanagementsystem eine wichtige Rolle für die Zuverlässigkeit
des Systems spielen. CATL war der exklusive Batterielieferant für das
Projekt und hat in der Design- und Entwicklungsphase alle
Anforderungen erfüllt. In nur 17 Tagen ging das BESS nach
erfolgreicher Testphase ans Netz.
Huang Shilin, Vice Chairman und Chief Strategy Officer von CATL,
sagte: „Das Kraftwerk ist das erste seiner Art – ein zentralisiertes
Multifunktionskraftwerk, integriert mit einem elektrochemischen
Energiespeichersystem. Mit seiner zuverlässigen Technik und
Kosteneffizienz wird es Anreize für weitere differenzierte
Erneuerbare-Energien-Projekte auf der ganzen Welt setzen.“
Die Sicherheit steht beim Bau eines Energiespeichersystems an
erster Stelle. CATL verwendet ausschließlich zuverlässige Materialien
und reduziert so das Risiko von Störfällen und Explosionsschäden.
Darüber hinaus befolgt CATL den FMEA-Designprozess (Potential Failure
Mode and Effects Analysis), um bereits in den frühen Phasen von
Produktentwicklung, Fertigung und Betrieb Risiken zu identifizieren
und Risikominderungspläne umzusetzen. Konsequent durchdachte
Batteriezellen, Module, Schränke und Steuersysteme sorgen für einen
sicheren Betrieb des Batteriesystems. Zusätzliche Sicherheit bietet
ein dreistufiges Relaisschutzsystem, mit dem CATL das Batteriesystem
vor Schäden durch Überladung bzw. Entladung, Überstrom sowie zu hohe
oder geringe Betriebstemperatur schützt.
Das Wärmemanagement ist eine der größten Herausforderungen für
CATL und die gesamte Branche in Bezug auf Sicherheit und
Leistungsfähigkeit. In Golmud, wo sich das Kraftwerk befindet,
schwankt die Temperatur zwischen -33,6 °C und +35,5 °C. Um eine
Batterieleistung von 15 Jahren zu gewährleisten, hat CATL ein
Kühlsystem mit Luftdurchlässen und Luftstromdesigns verbaut, damit
die Temperatur im Schrank gleich bleibt. Ein Batteriemanagementmodul
aktiviert das Kühlsystem, sobald die Temperaturgrenze überschritten
wird. Vorgespeicherte Elektrizität schützt die Batterie vor
Kapazitätsabfall bzw. Lithium-Plating durch Laden bei kalten
Temperaturen.
Die strukturellen Anforderungen des Projekts waren ebenfalls
enorm, da Golmud in einem aktiven Erdbebengebiet liegt. Schutz vor
Vibrationen und Stößen war unverzichtbar. CATL führte an seinem
hochmodernen Test & Validation Center rigorose Tests und Simulationen
durch und lieferte den Nachweis, dass seine Batterien einem Erdbeben
der Stärke 8 standhalten können.
Nach Worten von Dr. Hui Dong, wissenschaftlicher Leiter des China
Electric Power Research Institute, ist das Kraftwerk „das weltweit
erste und Chinas größtes elektrochemisches Energiespeichersystem mit
virtuellem synchronem Generator“. Das wichtige neue Kraftwerk soll
pro Jahr um die 126.250 MWh Strom erzeugen (dafür wären 401.500
Tonnen Kohle erforderlich). Es wird erwartet, dass von dem Projekt
Signalwirkung für die Anwendung neuartiger regenerativer
Energieerzeugungssysteme und intelligenter Stromnetze auf der ganzen
Welt ausgeht.
Informationen zu CATL
CATL ist der größte chinesische Batterieanbieter und auf die
Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge (EV) und
Energiespeichersysteme (ESS) spezialisiert. Das Unternehmen will neue
Energien voranbringen und mit seiner Batterietechnologie für EV und
ESS die Welt verändern. 2017 verkaufte CATL EV- und ESS-Batterien mit
einer Kapazität von 12 GWh; 2018 wurden EV-Batterien mit einer
Kapazität von 23,43 GWh installiert. http://www.catlbattery.com/en
Foto – https://mma.prnewswire.com/media/815467/Contemporary_Ampere
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