„Wir weisen die Vorwürfe aufs Schärfste
zurück. Das, was der NABU hier betreibt, ist reine Stimmungsmache.
Die Messungen des NABU entbehren jeder wissenschaftlichen Grundlage
und sind kein anerkanntes Prüfverfahren. AIDAprima verfügt über die
modernste Umwelttechnologie weltweit, die derzeit technisch auf einem
Passagierschiff machbar ist. In den vergangenen Wochen haben wir
diese bereits der Öffentlichkeit vorgestellt. Das mehrstufige System
zur Abgasnachbehandlung befindet sich in der Erprobung, es stehen die
gesetzlich vorgeschriebenen Zulassungen aus. Wir können uns nicht
über die gesetzlichen Vorgaben hinwegsetzen. Dies habe ich auch dem
NABU persönlich mitgeteilt.
Nachdem die Umweltbehörde der Hansestadt Hamburg, am 4. Mai 2016
die Genehmigung für die Energieversorgung von AIDAprima mit LNG
während der Liegezeit im Hafen erteilt hat, werden wir bereits an
diesem Samstag den ersten Testbetrieb aufnehmen. Ich freue mich sehr,
dass es der Hamburger Umweltbehörde gelungen ist, pünktlich zur Taufe
der AIDAprima beim Hafengeburtstag das Genehmigungsverfahren
abzuschließen. Ich danke sehr für ihr vorbildliches Engagement. Es
ist die Fortsetzung der guten Zusammenarbeit, die sich schon beim
Genehmigungsverfahren für die LNG Barge –Hummel– erwiesen hat.
Genehmigungen für den LNG Betrieb liegen ebenfalls bereits in den
Häfen Le Havre, Southampton und Zeebrügge vor.“
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Hansjörg Kunze
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