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SKODA CNG-Challenge: Für 13 Euro mit dem Auto von Berlin nach Prag? (FOTO)





– Medienvertreter wollen Spritsparkönig Gerhard Plattner besiegen
– SKODA Octavia G-TEC bietet beste Voraussetzungen für geringen
Verbrauch
– CNG ist eine wichtige Säule der grünen SKODA Mobilität

Kann man für rund 13 Euro mit dem Auto von Berlin nach Prag
fahren? Oder geht es sogar noch preiswerter? Vertreter renommierter
deutscher Medien wollen es genau wissen: Kommenden Dienstag nehmen
sie die 370 Kilometer lange Strecke zwischen den beiden europäischen
Hauptstädten am Steuer eines erdgasangetriebenen SKODA Octavia G-TEC*
mit dem Ziel in Angriff, möglichst preiswert und damit
verbrauchsgünstig ihr Ziel zu erreichen. Doch damit nicht genug: Bei
der SKODA CNG-Challenge von Berlin nach Prag wollen sie auch
Spritsparkönig Gerhard Plattner aus Österreich besiegen.

Der neue SKODA Octavia G-TEC bietet beste Voraussetzungen dafür,
besonders umweltfreundlich und gleichzeitig sehr preiswert unterwegs
zu sein. Als Limousine und Combi ist er mit einem 1,4 TSI-Turbomotor
ausgerüstet. Das Aggregat leistet 81 kW (110 PS) und fährt sowohl mit
Benzin als auch mit CNG. CNG steht für Compressed Natural Gas.
Serienmäßig verfügen beide Erdgas-Octavia über ein Green tec-Paket,
das die technischen Features Start-Stopp-System und
Bremsenergierückgewinnung beinhaltet. Das moderne Aggregat erfüllt
die ab September 2014 geltende EU-6-Norm.

Die Reichweiten sind beeindruckend: Im reinen CNG-Betrieb schaffen
Octavia G-TEC und Octavia Combi G-TEC jeweils bis zu 410 Kilometer.
Der Verbrauch liegt bei 3,5 kg (5,4 m3) Erdgas auf 100 Kilometer. Das
entspricht einem CO2-Ausstoß von nur 97 g/km. Im reinen Benzinmodus
liegt die Reichweite bei bis zu 920 Kilometer. Damit legt der Octavia
G-TEC mit einer Füllung der Tanks insgesamt bis zu 1.330 Kilometer
zurück.

Die Teilnehmer der SKODA CNG-Challenge werden die Route von Berlin
nach Prag in ihren SKODA Octavia G-TEC ausschließlich mit Erdgas
fahren. Dabei hängt die Latte hoch: Spritsparkönig Gerhard Plattner
hatte das enorme Sparpotenzial des SKODA Octavia G-TEC erst kürzlich
bei einer Reise von Berlin nach Jesolo (Italien) eindrucksvoll unter
Beweis gestellt. Am Ende benötigte Plattners dunkelblauer Octavia
G-TEC im Schnitt lediglich 2,93 kg Erdgas pro 100 km. Das entspricht
einem CO2-Ausstoß von 81 g/km. Die Tankkosten für die 1.172 Kilometer
lange Strecke lagen bei 35,71 Euro.

“Das Ergebnis zeigt, wie günstig und umweltschonend man im Octavia
G-TEC unterwegs ist”, sagt SKODA Entwicklungsvorstand Dr. Frank
Welsch. “Die CNG-Technologie verbindet saubere Mobilität mit
uneingeschränktem Fahrspaß und niedrigen Betriebskosten.”

Dem Sieger der SKODA GNG-Challenge “Schlag den Plattner” überlässt
SKODA einen SKODA Citigo G-TEC* mit der Auflage, das Auto einer
karitativen Einrichtung seiner Wahl zur Verfügung zu stellen. Und
damit das Siegen gegen den Profi aus Österreich nicht unmöglich ist,
reicht es, Plattners Fahrtkosten möglichst nahe zu kommen.
Schließlich hält er den Rekord für die sparsamste Weltumrundung mit
einem Auto. Aber wer weiß, vielleicht ist ja jemand bei der SKODA
CNG-Challenge noch sparsamer unterwegs als der Weltmeister?

*Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und
CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum
offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen
CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den
Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer
Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und
bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1,
73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich
ist.

Octavia G-TEC Limousine: 1,4 l TSI G-TEC 81 kW (110 PS) innerorts
4,5 kg/100km, außerorts 2,9 kg/100km, kombiniert 3,5 kg/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 97 g/km, CO2-Effizienzklasse A+, innerorts
7,0 l/100km, außerorts 4,5 l/100km, kombiniert 5,4 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 127 g/km, CO2-Effizienzklasse B

Octavia G-TEC Combi: 1,4 l TSI G-TEC 81 kW (110 PS) innerorts 4,5
kg/100km, außerorts 2,9 kg/100km, kombiniert 3,5 kg/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 97 g/km, CO2-Effizienzklasse A+, innerorts
7,0 l/100km, außerorts 4,5 l/100km, kombiniert 5,4 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 127 g/km, CO2-Effizienzklasse B

Citigo 3-Türer: 1,0 l G-TEC 50 kW (68 PS) innerorts 3,6 kg/100km,
außerorts 2,5 kg/100km, kombiniert 2,9 kg/100km, CO2-Emissionen
kombiniert 79 g/km, CO2-Effizienzklasse A+

Citigo 5-Türer: 1,0 l G-TEC 50 kW (68 PS) innerorts 3,6 kg/100km,
außerorts 2,5 kg/100km, kombiniert 2,9 kg/100km, CO2-Emissionen
kombiniert 79 g/km, CO2-Effizienzklasse A+

Citigo Ausstattungslinie Monte Carlo: 1,0 l G-TEC 50 kW (68 PS)
innerorts 3,6 kg/100km, außerorts 2,5 kg/100km, kombiniert 2,9
kg/100km, CO2-Emissionen kombiniert 79 g/km, CO2-Effizienzklasse A+

Pressekontakt:
Rainer Strang
Leiter Motor- und Wirtschaftspresse
Telefon: +49 6150 133 121
E-Mail: Rainer.Strang@skoda-auto.de

Kurz-URL: https://www.88energie.de/?p=1094114

Erstellt von an 8. Aug 2014. geschrieben in Allgemein, Sonstige. Sie können allen Kommentaren zu diesem Artikel folgen unter RSS 2.0. Sie können einen Kommentar schreiben oder einen trackback setzen zu diesem Artikel

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