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Mit dem Elektroauto quer durch Deutschland: Tank& Rast setzt auf RWE beim Ausbau der E-Ladeinfrastruktur (FOTO)





Tank & Rast beauftragt RWE mit Lieferung von Schnellladesäulen –
Hochmoderne Ladestationen für 49 deutsche Autobahnraststätten – 15
Minuten Strom „tanken“ reichen für ca. 100 Kilometer

Elektromobilität wird deutlich einfacher: Tank & Rast setzt
zusammen mit Technologiepartner RWE einen Meilenstein zur Förderung
der Ladeinfrastruktur auf deutschen Autobahnen. In den nächsten fünf
Monaten wird RWE Effizienz insgesamt 49 Autobahnraststätten von Tank
& Rast mit hochmodernen Schnellladesäulen ausstatten. Das gaben beide
Unternehmen heute bekannt.

Besitzer eines Elektroautos können damit bald auch bei längeren
Fahrten schnell und komfortabel Strom „nachtanken“. Je nach
Fahrzeugmodell beträgt die Ladedauer lediglich 15 Minuten für ca. 100
Kilometer Reichweite.

Die Schnellladesäulen von RWE Effizienz verfügen über alle
gängigen Anschlüsse: Combined Charging System (CCS) Standard,
Chademo, sowie Typ-2-Stecker. Durch jeweils zwei Parkplätze an den
Ladesäulen besteht für Reisende die Möglichkeit, zwei Fahrzeuge
gleichzeitig aufzuladen. In der Anfangsphase können sie das Angebot
kostenfrei nutzen, ohne Ladekarte.

Ladeinfrastruktur spielt eine Schlüsselrolle dabei,
Elektromobilität alltagstauglich zu machen. „Wir freuen uns, dieses
richtungsweisende Projekt von Tank & Rast mit unserem Know-how
unterstützen zu dürfen. Mit mutigen Initiativen wie dieser wird es
gelingen, mehr E-Autos auf die Straße zu bringen“, sagt Dr. Norbert
Verweyen, Geschäftsführer von RWE Effizienz.

Dr. Karl-H. Rolfes, Vorsitzender der Geschäftsführung von Tank &
Rast, betont: „Mit unserem modernen Schnellladenetz und RWE als
kompetentem Partner wollen wir einen spürbaren Beitrag leisten, um
der Elektromobilität als wichtige neue Antriebstechnologie in
Deutschland zum Durchbruch zu verhelfen. Als führender Dienstleister
auf deutschen Autobahnen möchte Tank & Rast Reisenden mit
E-Fahrzeugen gerade bei längeren Fahrten eine verlässlich
kalkulierbare Ladeinfrastruktur bieten.“

Der Aufbau der Ladesäulen unter der technischen Leitung von RWE
beginnt im November. Ab dann werden innerhalb von rund fünf Monaten
49 Autobahnraststätten im ganzen Bundesgebiet schrittweise mit
Ladeinfrastruktur ausgerüstet.

Insgesamt plant Tank & Rast, rund 400 Standorte auszustatten, und
somit ab dem Jahr 2018 das größte zusammenhängende Netz von
Schnellladestationen auf Deutschlands Autobahnen anzubieten. Entlang
dieser werden Fahrer von E-Fahrzeugen somit im Schnitt etwa alle 30
Kilometer eine E-Ladesäule vorfinden.

Die RWE Effizienz GmbH unterstützt Kunden dabei, Energie so
effizient und sicher wie möglich zu verwenden. Mit innovativen
Ansätzen und neuen Produkten wie RWE SmartHome, Elektromobilität oder
den hochmodernen Stromspeichern setzt RWE Effizienz dabei Standards.
Weitere Fakten auf www.rwe-effizienz.com, www.rwe-mobility.com,
www.rwe.de/smarthome und www.rwe-smartstore.de.

Die Autobahn Tank & Rast ist der führende Anbieter von
Gastronomie, Einzelhandel, Hotellerie und Kraftstoff auf den
Autobahnen in Deutschland. Sie betreibt mit ihren Pächtern im
deutschen Autobahnnetz rund 350 Tankstellen und rund 390 Raststätten
(einschließlich ca. 50 Hotels). Rund 500 Millionen Reisende besuchen
jedes Jahr die Servicebetriebe der Tank & Rast. Serways ist die
Dienstleistungsmarke von Tank & Rast. Sie steht für gesteigerte
Kundenorientierung und nochmals erhöhte Servicequalität. Rund 200
Raststätten tragen das Serways Logo, zudem gibt es fünf Hotels unter
der Marke Serways.

Pressekontakt:
RWE Effizienz GmbH
Harald Fletcher
Leiter Kommunikation
T +49 231 438-48 40
M +49 173 2904149
harald.fletcher@rwe.com

Julika Gang
T +49 231 438-22 48
M +49 172 236 1312
julika.gang@rwe.com

Autobahn Tank & Rast
Andreas Rehm
Leiter Corporate Communications
T +49 228 922-27 70
andreas.rehm@tank.rast.de

Autobahn Tank & Rast
Bettina Schaper
Leiterin Media Relations & Events
T +49 228 922-27 01
bettina.schaper@tank.rast.de

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Erstellt von an 19. Okt 2015. geschrieben in Allgemein, Sonstige. Sie können allen Kommentaren zu diesem Artikel folgen unter RSS 2.0. Sie können einen Kommentar schreiben oder einen trackback setzen zu diesem Artikel

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