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e.GO Mobile AG kooperiert mit Proton Motor Fuel Cell GmbH





Das Elektroautounternehmen e.GO Mobile AG in Aachen und die Proton Motor Fuel Cell GmbH mit Sitz in Puchheim, eine Tochtergesellschaft der Proton Power Systems PLC spezialisiert auf Brennstoffzellensysteme, geben heute die noch in 2018 geplante Gründung ihres Joint Ventures e.GO REX GmbH bekannt. Die e.GO REX GmbH wird ein kompaktes, großserientaugliches Brenn-stoffzellensystem mit 22 bis 30 kW als Reichweitenverlängerer (Range Extender) für serielle Plugin Hybridfahrzeuge wie den Elektrokleinbus e.GO Mover entwickeln und produzieren. Dieses System wird ab 2021 auch anderen OEMs und Umrüstern im Markt angeboten.

?Das Besondere an dem von e.GO und Proton Motor entwickelten Range Extender ist, dass die Brennstoffzelle nur auf den durchschnittlichen Energiebedarf betriebspunktstationär ausgelegt wird und nicht den E-Motor direkt antreibt, sondern die Batterie auflädt. Dadurch ist es wesentlich leichter, das System nach allen Regeln der Kunst zu industrialisie-ren?, erklärte Professor Günther Schuh, CEO der e.GO Mobile AG.

Die gemeinsamen Konzeptstudien von e.GO und Proton Motor ergeben, dass mittlerweile die Voraussetzungen für skalierbare Komponenten (Bipolarplatten, Stacks, Kompressoren, Inverter, Kühlsysteme und Tanks) und deutlich kostengünstigere Gesamtsysteme gegeben sind. Zur beglei-tenden Forschung zu den Kostensenkungs- und Skalierungspotentialen wird auf dem RWTH Aachen Campus das Center ?Industrialisierung Brennstoffzelle? unter Leitung des Fraunhofer IPT gegründet.

Das neue, eigenentwickelte Brennstoffzellensystem der e.GO REX GmbH soll zuerst als Range Extender in dem Elektrokleinbus e.GO Mo-ver zum Einsatz kommen. Ein erster Erprobungsträger wird derzeit auf-gebaut. Ab 2021 sollen bis zu 15.000 e.GO Mover jährlich mit dem Brennstoffzellen Range Extender ausgerüstet werden.

?Die Kombination aus der Industrialisierungskompetenz von e.GO und dem Technologie-Know-how von Proton Motor ermöglicht es uns, ge-meinsam ein hochwertiges und zugleich kostengünstiges Brennstoffzellensystem Made in Germany anzubieten. Unsere aktuellen HyRange® Brennstoffzellen-Systeme bilden hierfür eine hervorragende Basis?, so Dr. Faiz Francois Nahab, CEO von Proton Motor Fuel Cell Systems.

Die e.GO Mobile AG wird die Mehrheit an dem Joint Venture e.GO REX GmbH halten, dessen Geschäftszweck in der Entwicklung, Industrialisierung, Produktion und Vermarktung von Brennstoffzellensystemen für mobile Anwendungen besteht.

Die e.GO Mobile AG wurde 2015 von Prof. Dr. Günther Schuh als Hersteller von Elektrofahrzeugen

gegründet. Auf dem RWTH Aachen Campus profitieren die bisher 300 Mitarbeiter nicht nur

von dem Vorreiterprojekt StreetScooter, sie nutzen auch das einzigartige Netzwerk des Campus

mit seinen Forschungseinrichtungen und ca. 360 Technologieunternehmen. In agilen Teams wird

an verschiedenen kostengünstigen und kundenorientierten Elektrofahrzeugen für den Kurzstreckenverkehr gearbeitet. Für die Serienproduktion nimmt die e.GO Mobile AG derzeit ihr neues Werk in Aachen Rothe Erde in Betrieb.

Proton Motor ist Experte für Industrial Fuel Cells, Brennstoffzellen- und Hybridsysteme mit 20 Jahren Erfahrung in diesem Sektor. Das Unternehmen mit Hauptsitz in Puchheim bei München bietet komplette Brennstoffzellen- und Hybridsysteme aus einer Hand – von der Entwicklung und Herstellung bis zur Implementierung maßgeschneiderter Lösungen. Der Fokus des Brennstoffzellenexperten liegt auf Back-to-Base Anwendungen beispielsweise für Gabelstapler oder Stadtbusse sowie auf stationären Lösungen. Das Produktportfolio besteht aus Basis-Brennstoffzellensystemen PM Basic, Standard-Komplettsystemen PM Package z. B. als Batterieersatz, sowie maßgeschneiderten Systemen PM Turnkey. Proton Motor ist 100- prozentige Tochter von Proton Power Systems plc. Das Unternehmen ist seit Oktober 2006 an der Londoner Börse notiert (Code: PPS).

Kurz-URL: https://www.88energie.de/?p=1661352

Erstellt von an 17. Okt 2018. geschrieben in Allgemein. Sie können allen Kommentaren zu diesem Artikel folgen unter RSS 2.0. Sie können einen Kommentar schreiben oder einen trackback setzen zu diesem Artikel

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