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Der neue Ford Focus Electric: länger fahren, schneller laden, unveränderter Preis (FOTO)





– Batterie-elektrisch angetriebener Ford Focus schafft jetzt bis
zu 225 Kilometer*

– DC-Schnell-Ladezeit von rund 30 Minuten für bis zu 80 Prozent
Batteriekapazität an einer DC-Schnell-Ladestation mit mindesten
50 kW Leistung

– Umfangreiche Serienausstattung mit sprachgesteuertem
Kommunikations- und Entertainmentsystem Ford SYNC 3,
Klimaautomatik, Navigationssystem und 17-Zoll-Leichtmetallrädern

– Unveränderter Preis: Der neue Ford Focus Electric kostet
weiterhin ab 34.900 Euro

Mit noch größerer Reichweite von jetzt bis zu 225 Kilometern* und
einer Schnell-Ladefunktion, dank der bis zu 80 Prozent der maximalen
Batteriekapazität nach nur circa 30 Minuten wieder zur Verfügung
stehen, startet der neue Ford Focus Electric in eine abgasfreie
Zukunft. Der im Werk Saarlouis/Saarland produzierte Stromer besitzt
auch weiterhin einen 107 kW (145 PS) starken E-Motor, der den agilen
Fronttriebler in 11,4 Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigt.
Inklusive Mehrwertsteuer ist der batterie-elektrisch betriebene Ford
Focus bereits ab 34.900 Euro erhältlich und kostet damit genauso viel
wie der Vorgänger.

Staatlicher Umweltbonus für Elektrofahrzeuge

Beim Neuerwerb des Ford Focus Electric profitiert der Käufer von
maximal 4.000 Euro Umweltbonus: Zum einen unterstützt der Staat den
Kauf von Elektrofahrzeugen mit einer 2.000 Euro-Kaufprämie. Und zum
anderen steuert die gleiche Summe – also ebenfalls 2.000 Euro – Ford
bei. Der Bonus kann seit dem 2. Juli 2016 beantragt werden. Hierzu
muss ein Online-Formular auf der Website des Bundesamts für
Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) ausgefüllt werden. Dabei hilft
der teilnehmende Ford-Partner gerne.

Lithium-Ionen-Hochvolt-Batterie mit 33,5 kWh Speicherkapazität

Zu den technischen Besonderheiten des neuen Ford Focus Electric
gehört die Lithium-Ionen-Hochvolt-Batterie. Sie wartet nun mit einer
von 23 auf 33,5 kWh deutlich gestiegenen Speicherkapazität auf und
wird weiterhin flüssigkeitsgekühlt und -beheizt. Dies reduziert
gleichermaßen den Energieverlust und die Wärmeentwicklung des
Elektromotors. Das Ergebnis ist besondere Langlebigkeit und hohe
Effizienz. Ford gewährt für den Ford Focus Electric fünf Jahre
Neuwagengarantie inklusive Traktionsbatterie und Hochvoltsystem.

Erfreulich für den Kunden: Die Reichweite des Fünfsitzers steigt
pro Batterieladung von bis zu 160 Kilometer um mehr als 40 Prozent
auf bis zu 225 Kilometer – für die täglichen Fahrgewohnheiten
normaler Nutzer dürfte dies mehr als ausreichend sein.

Serienmäßige DC-Schnell-Ladefunktion

Der neue Ford Focus Electric verfügt serienmäßig über eine DC
(=Gleichstrom)-Schnell-Ladefunktion:

– Die CCS-Combined Charging System-Schnittstelle des Autos
ermöglicht es, die Fahrzeugbatterie an entsprechenden
DC-Schnell-Ladestationen mit mindestens 50 kW Leistung in rund
30 Minuten wieder bis zu 80 Prozent aufzuladen.

– Wird der Ford Focus Electric mittels des fahrzeugeigenen
Ladezubehörs an eine stationäre Ladebox mit 32 Ampere
angeschlossen, steht die komplette Reichweite nach rund fünf
Stunden wieder zur Verfügung.

– An der mit zehn Ampere abgesicherten 230-Volt-Heimsteckdose mit
Wechselstrom (AC) dauert der vollständige Ladeprozess rund 16
Stunden. Über eine 16-A-Ladebox kann der Prozess auf zirka zehn
Stunden verkürzt werden.

Ford Focus Electric kombiniert Fahrspaß mit CO2-neutraler
Mobilität

Seine besondere Energie-Effizienz vereint das
Null-CO2-Emissions-Fahrzeug1 von Ford mit der für diese Baureihe
charakteristischen Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit. Zugleich
bereitet der Stromer echten Fahrspaß. So übernimmt der Ford Focus
Electric zum Beispiel die elektrische Servolenkung, die dynamischen
Fahreigenschaften und das direkte Bremsgefühl von seinen betont
sportlich ausgelegten Schwestermodellen mit Verbrennungsmotoren.
Damit gilt für die stromgetriebene Variante: Sie ist ein agiles
Fahrerauto. Dies trifft auch auf das Temperament zu. Der mit einem
Single-Speed-Getriebe gekoppelte Traktions-Elektromotor spricht
ebenso unmittelbar wie sanft auf Beschleunigungswünsche an. In der
Höchstgeschwindigkeit erreicht der Ford Focus Electric bis zu 137
km/h.

Ein breites Angebot an serienmäßigen Sicherheits- und
Schutzsystemen zählt ebenfalls zu den Kennzeichen des neuen Ford
Focus Electric. Es umfasst sechs Airbags ebenso wie das schlüssellose
Ford KeyFree-System mit Ford Power-Startfunktion, eine Rückfahrkamera
und den beispielhaften serienmäßigen Türkantenschutz. Hinzu kommen
hochmoderne Fahrer-Assistenzsysteme.

Während der Fahrt werden die Batterien des Ford Focus Electric
durch das serienmäßige regenerative Bremssystem aufgeladen. Das
bedeutet: Der Antriebsstrang des Fahrzeugs nutzt durchschnittlich 95
Prozent der kinetischen Energie, die beim Bremsen freigesetzt wird,
und führt diese Energie in Form von elektrischem Strom in die Akkus
zurück. Diese Rekuperation verlängert einerseits die Reichweite des
Ford Focus Electric und reduziert andererseits den Verschleiß von
Bremsscheiben und -belägen.

Ein weiteres Highlight des neuen Ford Focus Electric ist das
Kommunikations- und Entertainmentsystem Ford SYNC 3 mit AppLink und
Touchscreen. Es zeichnet sich durch eine erweiterte Sprachsteuerung
und einen kapazitiven Touchscreen mit einer Bildschirm-Diagonale von
20,3 Zentimetern aus. Über die AppLink-Funktion können Smartphones
mit Android Auto- oder Apple CarPlay-Schnittstelle eingebunden
werden. Die Zwei-Zonen-Klimaautomatik mit automatischer
Temperaturkontrolle lässt sich für die Fahrer- und Beifahrerseite
getrennt regeln.

Optische Akzente setzt der Ford Focus Electric mit einem
eigenständigen Frontgrill, 17 Zoll großen Leichtmetallrädern im
speziellen 15-Speichen-Design und LED-Rückleuchten.

* Verbrauchs- und Emissionswerte des Ford Focus Electric in l/100
km (kombiniert): 16,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0,0 g/km.
CO2-Effizienzklasse: A+.

1) Keine CO2-Emissionen im Fahrbetrieb. Die angegebenen
Verbrauchswerte an elektrischer Energie sowie die im
Elektrobetrieb erzielbare Reichweite wurden nach den
technischen Vorgaben und Spezifikationen der Europäischen
Richtlinie EC 715/2007 und 692/2008 in den aktuell gültigen
Fassungen ermittelt und entsprechen den neuesten Regeln gemäß
UN-ECE 101. Die tatsächliche Reichweite ist abhängig von der
Fahrzeugnutzung und den Umgebungsbedingungen. Die Angaben
beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht
Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein
Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: CO2 ist das für die
Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere
Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen
spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem
–Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den
Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen– entnommen werden, der an
allen Verkaufsstellen und bei http://www.dat.de/ unentgeltlich
erhältlich ist. Für weitere Informationen siehe Pkw-EnVKV-Verordnung.

Ford-Werke GmbH

Die Ford-Werke GmbH ist ein deutsches Automobilunternehmen mit
Sitz in Köln. Das Unternehmen beschäftigt an den Standorten Köln und
Saarlouis mehr als 24.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der
Gründung des Unternehmens im Jahr 1925 wurden mehr als 40 Millionen
Fahrzeuge produziert. Für weitere Informationen zu den Produkten und
Dienstleistungen von Ford besuchen Sie bitte www.ford.de

Pressekontakt:
Isfried Hennen
Ford-Werke GmbH
0221/90-17518
ihennen1@ford.com

Original-Content von: Ford-Werke GmbH, übermittelt durch news aktuell

Kurz-URL: http://www.88energie.de/?p=1452661

Erstellt von an 6. Feb 2017. geschrieben in Allgemein, Sonstige. Sie können allen Kommentaren zu diesem Artikel folgen unter RSS 2.0. Sie können einen Kommentar schreiben oder einen trackback setzen zu diesem Artikel

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